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行車起重機用電安全技術(shù)交底

1、塔式行車的電氣設(shè)備應(yīng)符合國標(biāo)GB5144-85《塔式行車安全規(guī)程》中的要求。

2、塔式行車與外電線路的安全距離，應(yīng)符合施轉(zhuǎn)臂架式行車的任何部位或被吊物邊緣與10kV以下架空線路邊線小水平距離不得小于2m的要求。

3、塔式行車的重復(fù)接地，應(yīng)在軌道兩端各設(shè)一組接地裝置，兩條軌道應(yīng)作環(huán)形電氣連接。軌道的接頭處應(yīng)做電氣連接。對較長的軌道，每隔30m應(yīng)加一組接地裝置。

4、塔式行車應(yīng)按第四章第四節(jié)要求設(shè)置防雷裝置。

5、塔式行車的供電電纜不得拖地行走。

6、需要夜間工作的塔式行車，應(yīng)設(shè)置正對工作面的投光燈。塔身高于30m時，應(yīng)在塔頂和臂架端部裝設(shè)防撞紅色信號燈。

7、在強電磁波源附近工作的塔式行車，應(yīng)在吊鉤與機體間采取隔離措施。

8、外用電梯橋廂內(nèi)、外均應(yīng)安裝緊急停止開關(guān)。

9、外用電梯轎廂與樓層間應(yīng)安裝雙向通訊系統(tǒng)。

10、外用電梯轎廂所經(jīng)過的樓層，應(yīng)設(shè)置有機械或電氣聯(lián)鎖裝置的防護(hù)門或棚欄。

11、每日工作前必須對外用電梯的行程開關(guān)、限位開關(guān)、緊急停止開關(guān)、驅(qū)動機構(gòu)和制動器等進(jìn)行空載檢查，正常后方可使用。檢查時必須有防墜落的措施。

12、升降機的上下極限位置應(yīng)設(shè)置限位開關(guān)。

行車的十大不吊

為了大家更好的了解行車相關(guān)的知識,下面小編和大家講解一下行車的十大不吊:

　　第一:斜拉物體不吊.

　　第二:工件埋在地下不吊.

　　第三:重物上站人或浮置物不吊.

　　第四:工作捆綁、吊掛不牢不吊.

　　第五:指揮信號不明或亂指揮不吊.

　　第六:物體重量不清或超負(fù)荷不吊.

　　第七:重物超長未采取牽引措施不吊.

　　第八:重物棱角處與吊繩之間未加墊襯不吊.

　　第九:吊索具達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)或安全裝置失靈不吊.

　　第十:工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物及指揮信號不吊.

行吊的日常管理措施

   行吊作為一種重要的建筑工程起重設(shè)備,為了保證日常使用的安全性,行吊相關(guān)使用單位一定要制定好相應(yīng)的管理規(guī)程.下面根據(jù)我們從事行吊銷售和售后的經(jīng)驗,為大家介紹下行吊的日常管理措施:

   一、每個人都應(yīng)該仔細(xì)檢查機械設(shè)備的前車,零件和安全防護(hù)裝置完好可靠.如果控制器,剎車制動器,鐘聲,緊急開關(guān)等主要附件失靈,應(yīng)及時解決.

   二、成員必須服從命令信號,但任何人發(fā)出緊急行吊停車信號,應(yīng)立即停止,運行時間之間的起重機和吊車,保持一定的距離.

   三、司機必須在命令信號后,才確認(rèn)操作,驅(qū)動之前應(yīng)鳴鈴,當(dāng)接近絞車,限位,大小汽車駕駛接近尾聲或接近對方,速度減慢.

   四、安全的通道應(yīng)提供特殊站點或自動扶梯,步行上下.除了修復(fù)的車軌雙方都不準(zhǔn)出去散步.散步軌道車是嚴(yán)格禁止的.不允許從一個行吊跨到另一行吊.

   五、行吊停止工作時,起重物體不應(yīng)成為懸浮在空氣中.行動中,地面鋪掛警告或鐘應(yīng)明.禁用物品在人的頭頂上方.

   六、維修行吊時,找一個安全的地方傾斜,切斷電源,掛警告標(biāo)志.地面設(shè)置圍欄和懸掛的'禁止通行'標(biāo)志.

   七、當(dāng)起噸位重的物體,應(yīng)該嘗試懸掛稍微離開地面,以確認(rèn)懸掛穩(wěn)定,良好的制動,然后緩慢上升運行.不得同時處理三種控制操作.

   八、行吊突然停電操作時,需要切換手柄置于'0'位.不放下或解除鎖件時駕駛員不能離開駕駛室.

   九、露天行吊遇有風(fēng)暴、雷擊或六級以上大風(fēng)時應(yīng)停止工作,切斷電源,車輪前后應(yīng)賽墊塊卡牢.

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